2015モデル Dahon Impulse D6（ダホンインパルス D6）｜6段変速のスチールフレームモデル。最廉価モデルとしてインパルスが復活！

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なんと、あのImpulse（インパルス）が復活！
6段変速のスチールフレームで
最廉価モデルとして登場！
2015モデル DAHON Impulse D6（ダホンインパルス D6）

モデル概要

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かつて、Boaredwalk(ボードウォーク）と同じ価格帯で販売されていて
どちらかというとスポーティーな位置づけ？だった
Impulse（インパルス）が2015モデルで復活！

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フレームはスチールでクロモリではなく、なんとハイテン！です。
クロモリに比べ安価だけど重く、ママチャリや激安折りたたみ自転車などにも
使われる素材です。そのためか重量は、13.6kgとなかなかの重量級です。
6段変速にマッドガード（泥除け）標準装備。
2015年DAHONのラインナップ中最廉価モデルとなっています。

2014年モデル中最廉価だったDAHON Route（ルート）が6段→7段にグレードアップしましたので
その穴を埋めるために復活したのでしょう。

フロント52T×リア14T-28Tの6段変速と2014モデルのDAHON Routeと同じ構成ですね。
リアエンド幅（OLD）は、6速だから2014 Routeと同じ126mmなのでしょうか？
以前のImpulse（インパルス）は7速でリアOLDは130mmだったんですけどね。
仮に126mmだと9速、10速化などのカスタマイズ難易度が一気に上るので、注意が必要です。

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気になるのがハンドル周りです。
高さ調整機能が無い固定タイプで、さらにハンドルも溶接されているように見えます。
つまりハンドル交換すらできないタイプになっているようです。
2015モデルのエントリークラスのモデルは、そうなっているようで
こういうところでコストダウンしているのでしょうけど、これは残念な点ですね。

ベストポジションで乗るには、この辺りの交換が必須になるでしょう。
それなりの出費となりますから、これはイタイですね。

DAHON(ダホン) Impulse(インパルス) D6 オブシディアンブラック 20インチ